*先進扭矩測量儀的基本原理
文章出處:http://zycry.cn/ 人氣:發表時間:2022-09-29 08:33
扭矩測量儀的基本原理
*先進扭矩測量儀基本原理
動態扭矩測試儀傳感器扭矩數值的測量采用應變電測原理,當應變軸受扭力影響產生微小變形后,粘貼在應變軸上的應變計阻值發生相應變化,我們將具有相同應變特性的應變計組成測 量電橋,應變電阻的變化即可轉變為電壓信號的變化進行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖,由于采用了能源與信號的無接觸耦合,完美解決了旋轉狀態下扭矩數值(轉 矩)的測量。
1、電源經過處理后送 ,經激勵電源送到應變軸上;
2、由穩壓電源變成穩定電壓供給應變軸上各電子器件;
3、將應變軸的微小變形轉換成電信號,經過壓/頻轉換,變成與扭應變成正比的頻率信號,通過 調解電路整形后輸出調頻方波信號。
空調磁滯電機
現行空調及采暖用小型電動二通/三通閥通常采用以下3種型式
①彈簧復位型截止閥+直行程電動驅動器(磁滯電機驅動)
②小通徑區域閥+彈簧復位型角行程電動驅動器(磁滯電機驅動)
③彈簧復位型截止閥+直行程電動驅動器(電加熱膨脹驅動)
轉速的測量:轉速測量采用磁電碼盤的方法進行測量,每一磁電碼盤均有60個齒,軸帶動磁電碼盤每旋轉一周可產生60個脈沖,高速或中速采樣 時可以用測頻的方法,低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。傳感器精度可達±0.1%~±0.5%(F·S)。由于傳感器輸出為頻率信號,所以無需AD轉換即可直接送至計算機進行數據處理。
本傳感器的測速方法采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監測轉速信號。
靜態扭矩傳感器與動態扭矩傳感器區別不大,關鍵在二次儀表的采樣速度。 扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,
動態扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合,需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值,如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。
靜態扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合,采樣速度一般低于50次每秒,如測試手動扭矩扳手,變速器的靜載扭矩等。 個別場合因為測試的對象是旋轉的,為方便測試,動態扭矩傳感器也能旋轉。
轉矩轉速傳感器是水電、火電、核電、重型燃氣輪機、電機、風機、壓縮機、工程機械、高速列車、航空、艦船發動機等動力機械及傳動機械的轉矩轉速、有效功率監測、檢測不可缺少的關鍵專用設備,是機械動力設備運行狀況的扭矩變化的重要參數。 轉矩轉速傳感器的扭矩測試還是各種機械動力產品開發、質量檢驗、優化控制、工況監測和故障診斷等必不可少的*保障技術。
扭矩測量儀 使用環境:
環境溫度不超過40℃。海拔高度不超過2500m。當環境溫度為20℃時,相對濕度不大于85%。
扭矩測量儀 使用場景
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動態扭矩測試儀傳感器扭矩數值的測量采用應變電測原理,當應變軸受扭力影響產生微小變形后,粘貼在應變軸上的應變計阻值發生相應變化,我們將具有相同應變特性的應變計組成測 量電橋,應變電阻的變化即可轉變為電壓信號的變化進行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖,由于采用了能源與信號的無接觸耦合,完美解決了旋轉狀態下扭矩數值(轉 矩)的測量。
1、電源經過處理后送 ,經激勵電源送到應變軸上;
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動態扭矩傳感器一般用來測試扭矩劇烈變動的場合,需要實施撲捉扭矩或扭矩峰值,如擰緊機、電動扳手、電機輸出扭矩、發動機輸出扭矩、鉆桿扭矩。
靜態扭矩傳感器一般用來測試扭矩緩慢變動的場合,采樣速度一般低于50次每秒,如測試手動扭矩扳手,變速器的靜載扭矩等。 個別場合因為測試的對象是旋轉的,為方便測試,動態扭矩傳感器也能旋轉。
轉矩轉速傳感器是水電、火電、核電、重型燃氣輪機、電機、風機、壓縮機、工程機械、高速列車、航空、艦船發動機等動力機械及傳動機械的轉矩轉速、有效功率監測、檢測不可缺少的關鍵專用設備,是機械動力設備運行狀況的扭矩變化的重要參數。 轉矩轉速傳感器的扭矩測試還是各種機械動力產品開發、質量檢驗、優化控制、工況監測和故障診斷等必不可少的*保障技術。
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